Giunsa Pagtrabaho ang Master Cylinders

Kadaghanan sa mga master cylinder adunay "tandem" nga disenyo (usahay gitawag nga dual master cylinder).
Sa tandem master cylinder, duha ka master cylinder ang gihiusa sulod sa usa ka housing, nga nag-ambit sa usa ka komon nga cylinder bore.Gitugotan niini ang asembliya sa silindro nga makontrol ang duha nga magkabulag nga hydraulic circuit.
Ang matag usa niini nga mga sirkito nagkontrol sa preno alang sa usa ka parisan sa mga ligid.
Ang configuration sa sirkito mahimong:
● Atubangan/likod (duha ka atubangan ug duha ka luyo)
● Diagonal (wala-atubangan/tuo-likod ug tuo-atubangan/wala-likod)
Niining paagiha, kung mapakyas ang usa ka sirkito sa preno, ang laing sirkito (nga nagkontrol sa laing pares) makapahunong sa sakyanan.
Adunay usab usa ka proportioning valve sa kadaghanan nga mga salakyanan, nga nagkonektar sa master cylinder sa nahabilin nga sistema sa preno.Gikontrol niini ang pag-apod-apod sa presyur tali sa atubangan ug likod nga preno alang sa balanse, kasaligan nga pasundayag sa pagpreno.
Ang master cylinder reservoir nahimutang sa ibabaw sa master cylinder.Kinahanglan nga kini igo nga mapuno sa brake fluid aron mapugngan ang hangin nga makasulod sa brake system.

Ania kung unsa ang mahitabo sa master cylinder kung gipadayon nimo ang pedal sa preno:
● Usa ka pushrod ang nagduso sa nag-unang piston aron i-compress ang brake fluid sa sirkito niini
● Samtang naglihok ang nag-unang piston, ang hydraulic pressure nagtukod sulod sa silindro ug mga linya sa preno
● Kini nga presyur nagduso sa ikaduhang piston sa pag-compress sa brake fluid sa sirkito niini
● Ang fluid sa brake moagi sa mga linya sa brake, nga moapil sa mekanismo sa brake
Kung imong buhian ang pedal sa preno, ang mga tubod mobalik sa matag piston sa una nga punto niini.
Kini makapawala sa presyur sa sistema ug nagtangtang sa mga preno.